TT-02 ローフリクションサスボールとやらをつけて見ました。

こんにちは

昨日もタムタムに行ってきたのですが、あまりにも疲れてしまってブログにする気力がありませんでした。４、５時間やっていたのですが、年のせいか、後半は目がしょぼしょぼしてコースを走る自分の車がなんだかぼやけて見えてきてしまいます。車のバッテリーが終わる前に、人間の気力・体力の方が先に終わってしまいます。

だんだんと昔の感覚が戻ってきたのか、昨日はあまりぶつけずに走らせることができたと思います。昔の感覚といっても、それほど大した腕ではありませんが、ストレートエンドも全開で曲がっていくことができるようになってきたと思います。まあ、その全開もさほど速いわけでもないのですが。。。

簡単そうに見えるのですが、コースをぶつからずに回ってくるだけでも結構難しいものです。まずはそのあたりできるようになってきたかなと思います。

あと、これもまた案外簡単そうに思うのですが、自分の後ろに速い車が近づいてきたり、逆に、遅い車に自分が近づいて行ったりした時も、結構リズムが崩れておかしな走りになってスピンしたり、ぶつかったりしがちです。

次は、わたくしから、遅い車に近づいていくということはいまのところありませんので（私が一番おそい。。。）、後ろから速い車が近づいてきた時に心を乱さないように訓練です。

昨日は、ステアリングを戻したときに、何となく元に戻りにくいような気がしていたのですが、間違いなく腕が悪いせいだとは思うのですが、もしかしたら、サーボセイバーとかステアリング周りのアームとかが悪いという可能性もあるかとも思って、何か部品はないかと探してみたところ、アップグレードステアリングセットというものがあったのですが、６０００円くらいします。「そもそもキットが１４０００円くらいなのに６０００円！？」とか躊躇してしまって、もっとお手軽に買えるものはないかと探すと、ローフリクションサスボールというのが５００円くらいで売っていたので、そちらを購入してみました。

まだ、対して走らせていませんので、スムーズに動かないとかそういうことはないかと思いますが、変えてみました。下の写真は交換前。

交換後の写真を撮っていませんでした。帰ってきてから撮り直しました。銀色になっているでしょ？実際には知らせてみた感じは。。。特に変わりはないような。。。もっと何回も走らせていれば、ガタが来ていたのかもしれませんが、まださほど走らせていませんのでまだ交換するには早かったのかもしれません。

実は、帰りにお店の中を見たら、初めきっとを買ったときにに一緒に買おうとしたら売り切れだったベアリングのセットが売っていましたので買ってきました。

これつけるには相当ばらさないとできないですよね。。。いつやろうかな。。。

改めて見るとあちこち壊れているような。。。

 こんばんわ

昨日は疲れてしまったということもありましたし、バッグを買ってしまって組み立てたら疲れてしまったということもあって、特にメンテナンスとかしないでそのまましまってしまっていたのですが、今日改めてみてみるとそれなりに。。。

まずホイールハブ？のところなのですが、一か所穴がへこんで広がってしまっています。そういえば、タムタムで一度タイヤを外したて締めなおしたとき少し違和感があったのですが、ぎゅっと締めこんでしまったときにピンがずれていたのかもしれません。

さらに思い起こすと、これは、前輪の右側のハブなのですが、前輪のフロントアクスル？ジョイント？のところがぽろっと取れていたのですが、どうやらこちらがまっすぐついていなかったために様です。

走っているときに、「あれ？急にパワーがダウンしたな」とか「まっすぐ走りにくくなったな」と思ったのですが、その時に前輪のジョイントが外れて、３輪で走行している状態になっていたようです。

実は、いつか取り付けようと思って買っていたアルミホイールハブが手元にありましたので早速付けました。６ｍｍ厚のものなのですが、たぶんこれでいいと思います。TT-02を購入する前に、TT-02を組み立てている方のYoutubeなどを見ていたのですが、この部品は買った方がいいよとおすすめされていたので買っておきました。

標準ではこんな感じのプラスチック物がついていました。

おぉ～なんかすっきりしましたね。前のやつもブレーキのディスクが見えているのもカッコよかったですが、標準のプラスチックのやつですと、タイヤを取り外したときにピンがぽろっと落ちてしまったりしてイライラするのですが、このアルミのやつはねじで止めてあって簡単に取れたりしないようになっています。こちらの方がストレスがなくていいと思います。

ボディの前の部分もあちこちひび割れていたので、補強用のテープを貼りました。こちらもタムタムで買ってきたので使ってみまたのですが、貼るのは２０年ぶりくらいかも。。。ちゃんはがれているところがありますね。。。（笑）

ちょっと貼ってみましたが、以前使っていたシューグーというやつの方がいいかもしれません。今もまだシューグーがいっぱい家に余っているので次に割れたらシューグーで塗りなしてみようかと思います。ただ、１０年以上前に買ったシューグーはいまでも使えるのかな。。。？

イオン上里タムタムでサーキットデビュー

 こんばんわ

今日は雨が降っていてとても寒かったですが、私は一日中部屋の中でラジコン三昧でした。そうです。ついにコースに行って一日走らせてきました。とても疲れました。

上里イオンの中にあるタムタムです。ちょうど走っている車が移っていますが、わたくしの車ではありません。すごいスピードで走っています。私はのろのろと走ります。

何しろ１０年ぶりくらいですし、以前はMINI-Zというやつをやっていたので相当感じが違うと思いますので、おっかなびっくり走らせてみましたが、思っていたよりも普通に走らせることができるぞ？という感じです。自転車と一緒で、しばらくやらなくても体が覚えているということなのでしょうか？

MINI-Zではコースを走らせて遊んでいましたが、以前やっていた1/10 EP ツーリングやGPツーリングの時は、近所の駐車場でパイロンを置いて、ガチャガチャやったりしただけでしたので、1/10ツーリングでコースを走らせるのは初めてです。

以前やっていたときは、すぐにスピンしてしまったり、まっすぐ走らせることができなかったりしていた記憶ばかりですが（今思うとおそらくタイヤがあってなかったんでしょうね）、スピンもせずそれなりにまっすぐ走ります。ストレートで全開にすると多少ふらっとするような感じがしなくもないのですが、何となく走ります。

ボディを止めるピンが小さくて手が痛くなってしまったので、大きなものに買い替えてしまいました。

どかん！とぶつかった感じはあまりなかったのですが、壁にこすったり結構していましたので、ボディの端がこすれて剥げてしまっています。まあ下手くそなのでしょうがないですね。割れてしまわなかっただけ良しとしましょう。割れないように補強用のテープを買ったのですが、めんどくさくなって結局貼っていません。

もう駄目ですね。瞬間接着剤とかで張り付けてしまおうかな。。。

こちらはタイヤがこすれて色が剥げてしまっているのでしょう。よく見ていませんが、他にも探せばいくらでも剥げているところが出てきそうです。

今日は、その辺のスーパーで買った買い物かごに一式入れて持って行ったのですが、タムタムはイオンの中にありますので、買い物かごを下げてうろうろしていると泥棒みたいだなと思いまして、タムタムに売っていたバッグを衝動買いしてしまいました。あまり考えず一番安いやつにしました。まあ選択しはあまりなくて１万５千円、１万円、５千円の３種類しかありませんでしたが。。。

MINI-Zの時もバッグを持っていましたが、その時と比較するとものすごく大きいような気がします。

こんな感じです。一番上の段に車を入れようと思います。図ったようにぴったりサイズでした。

車本体ではないところにお金をかけてますね。車本体は今のところ完全ノーマル構成です。これから少しずつやっていこうと思います。

おそらく完成。

 こんばんわ

おそらくこれで完成だと思います。

もう、途中からかなりいい加減になってきてしまったのですが、それとなく完成です。少しシールが余ったりしているのですが、もうどうでもよくなってきました。最後の方を貼るころには、最初の方に貼ったシールが少しはがれだしたりしていて、いつかみんなボロボロになっていってしまうことでしょう。

結構毎晩頑張って作っていたのですが、２週間弱くらいかかりました。これは早いのか遅いのかわかりませんが、結構雑にやってしまったかなという感じもします。

おそらく最初はほとんどちゃんと走らせることはできないのでしょうね。。まともに走れるようになるのはいつのことやら。。。

まだまだ完成せず。。。

こんばんわ

今日もTT-02と格闘していたのですが、ボディに貼るシールがかなりの量があって、なかなか先に進まないというか、なかなか終わらないというか、とにかくだんだんと手抜きになってきたかもしれません。

ボディの凹凸がある部分は、凹凸に合わせてシールが分かれているので、相当の数になっているし、細いし、小さいし、まあ「そんなのあたりまえじゃん」と言われそうですが、何しろ久しぶりなので、こんなに大変だったっけな？というのが素直な感想です。

今週もまだ出走できそうにありません。頑張ります！

 

充電器 PERFECT NEO v3 に HiTEC の温度計を付けてみました！

 こんばんわ

なんだかまだ１ｃｍも走らせていないのに、追加でアイテムを買ってしまいました。充電器につける温度センサーです。型番よくわからないのですが、HiTECの温度センサーベルト付きという名前のようです。Part No.44203 と裏に書かれていました。

一度普通に充電が終わったのですが、もう一度充電を開始したところ温度異常で停止したようです。液晶の画面の左上に「オンド」と表示されています。直前に確認したところ５０度と表示されていましたので、設定どおり５０度になったところで停止したようです。

以前ドンキで買った、ガンタイプの温度計が、体温以外にも測定できたので測定したところおおむね同じような値（±３度くらい）を表示していましたので、ある程度あてになるのかもしれません。

ただ久しぶりの充電でしたので、「こんなに熱くなるんだっけ？」とちょっと不安になりました。

３Aで充電しているのですが、強すぎますかね？

Ｂパーツも一緒に届きました。なぜか２つ。。。支払うとき少し高いような気がするなと思ったのですが。。。サスアームが壊れまくっても大丈夫そうです！

TT-02のシャーシがだいたいできたように思います。

こんばんわ

仕事が終わってからかなり頑張っているのですが、だいぶ形になってきたと思います。家の中をそーっと走らせてみたりしました。

だんだん集中力を欠いてきたせいか、ちらほらとミスが。。。まあ、今気が付いていないミスもあると思いますが。。。

今日は、ダンパーをサスアームにつけるねじをしめる際、「あれ？思っていたよりも深いな～」とか思いながらねじを締めこんでいたのですが、いつまでたっても回し続けることができます。。。やってもーた。。。

サスアームのところのねじ穴がおかしくなってしまったかもしれません。しかも２か所。今のところちょっと引っ張ったりしても抜けてはこないのですが、すぐにダメになりそうです。

タムタムにはおいてなさそうでしたので、どうしてもすぐに欲しくて、ネットで注文してしまいました。慌てて注文してしまったのですが、いっそのことブルーのアルミパーツとかにすればよかったかもしれません。

いや、まだ一回も走らせていませんし、そもそも何を買ったらいいのかわかりませんので、いきなり偉そうなパーツはやめておこうかと思います。パーツBとかいうセットらしいのですが９００円のようですので、まずはこちらでやってみようと思います。

タミヤ TT-02 の付属のサーボじゃないからでしょうか？

 こんばんわ

なんだか今日も疲れました。こんな調子だと、いつか体調を崩して寝込んでしまうかもしれません。

今日も頑張って少し進んだと思います。

サーボ、受信機、スピードコントローラを取り付けているたのですが、サーボステー（？）というのでしょうか、サーボを支えるところが、うまく取り付けることができず、すごく頑張る羽目になってしまいました。

そもそも買うときに、このTT-02というキットで、マクラーレンセナのボディが付いたものに、プロポや充電器やバッテリーなどがセットになっていて、すでに組み立ててあるやつがあったのですが、キットに含まれているプロポや充電器は液晶がついていないものでしたので、プロポや充電器は、液晶画面がついていて、何がどうなっているのかわかりやすいものがいいと駄々をこねてしまったため、タミヤのプロポとサーボのセットではなく、フタバのプロポを買ったためかもしれません。素人なんだから黙ってキットを買っておけばよかったかも。。。

今回購入したサーボは、お店の人が勧めてくれた、ＳＡＶＯＸ　SC-1251MGというものを買ったのですが、昔見たサーボに比べると半分くらいの高さ（長さ？）しかありません。

そんなわけで、サーボステーを取り付けようとすると、どうしてもケーブルが邪魔になって取り付けることができませんでしたので、写真のように一部削ってしまいました。

横から見るとこんな感じです。サーボも小さくなっているんですね。

下から見るとこんな感じ。削ってしまったことで強度が下がってしまって後で何か困ったことが起こりそうな感じもするのですが、まあいいでしょう。

近い将来何か別の部品に交換する日が来るかもしれませんね。

受信機にサーボとスピードコントローラを接続する。

こんばんわ

もうなんだか集中力が続かない感じになってきました。若いころとはちょっと違いますね。。

そんな老体に鞭を打って頑張ります。受信機やらスピードコントローラの搭載でちょっと悩んでしまいましたので、ちょっとメモのつもりで書き留めておきます。

受信機側のコネクタを見ると、一箇所に溝が掘られていて、間違って刺したりしない様になっているのですが、肝心のコネクタ側が出っ張りがないのでどちら向きにも刺さってしまいます。説明書にもはっきりと記載がないので、実際に受信機に刺している画像などを探して見たところ、受信機の文字が読める向きにして、左から「灰-赤-黒」「黄-赤-茶」「白-赤-黒」「橙-赤-茶」という順番が正しい様です。

というわけで、私の受信機には画像の様に接続しました。

改めてみてみると、受信機ってものすごく小さくなりましたね。私の記憶にある受信機は、この二倍くらいのサイズがあったような気がします。

このサイズ（1/10）のラジコンは２０年ぶりくらいですので、すべてが目新しくてびっくりです。

いったんここで休憩。。。

こんにちは。

前回やっていたときはMINI-Zというシリーズだったのですが、MINI-Zというシリーズは、はじめは組み立て済みの状態からスタートすることが多く、オプションパーツなどは、組み立ててある状態から交換していくというスタイルでしたので、一から組み立てるというのは本当に久しぶりです。

久しぶりに組み立ててみているのですが、めちゃくちゃ部品が多く、サスアームなどMINI-Zの時は、ねじを２、３本ほど外せばバラバラになったように記憶しているのですが（おおげさかな。。。？）、こちらはそんなわけにはいかないようです。

それから、なんといってもねじや部品がでかい。。。ねじを回すのも体力がいる感じです。ただ、あれからだいぶ歳も取ったせいか、目もしょぼしょぼしていますので、ねじや部品が大きいのはよかったかもしれません。MINI-Zの時の小さいねじをあの小さなねじ穴に入れて回す自身がないです。

ひとまずこんなところで。。。これから頑張って進めます！

 若いころは一晩で組み立てた記憶があるのですが、違ったかな。。。

またラジコンはじめました。

 こんにちは

思い起こすと、私は何度も何度もラジコンを買っては２、３年するとやめるというのを繰り返してきています。

１回目は４０年ほど前になるのでしょうか？中学生のころ、電動のオフロードカーを買ってもらってやっていました。あの時は、青柳というメーカのサイドワインダーというものだったと思います。２回目は、社会人１年生の時、３０年ほど前になるのでしょうか？京商の電動のツーリングカーを買いました。名前は忘れました。一人で、会社の寮の横で走らせていました。３回目は、入社から３年ほどして、事務所を移動になった時、２５年ほど前でしょうか？その時は京商のピュア１０とかいうシリーズのエンジンのツーリングだったと思います。移動先の事務所の方々と駐車場で走らせていました。４回目は、転職してちょっと仕事が落ち着いてきたとき、１０年ほど前でしょうか？京商のミニッツシリーズ。近所にラジコンのお店ができて、ラジコンに詳しい方々と知り合うことができて、初めてコースで走らせるようになりました。

そして今回、またラジコンを始めてしまいました。近所にTAMTAMというお店ができてから５年ほどたつと思うのですが、時々買い物のついでに見ていたのですが、「これに手を出してはいけない。せっかくやめたじゃないか」と自分に言い聞かせていたのですが、我慢できなくなって買ってしまいました。

TT-02というモデルのようです。

これからも気まぐれで記事を投稿していこうかと思います。

今後ともよろしくお願いします。