リバウンドストロークの話 もう一度

 こんばんわ

今日もタムタムに行ってきました。

先日サスアームのところを削って、少し走らせたのですが違いがよくわからなかったので、もう一度、サスアームを変更してみたりしながら試してみました。

こちら「標準」。

こちら、前回作った、「いっぱい削ったやつ」。

こちら、「でっぱりだけ削ったやつ」。今回新たに追加。

で、走ってみた感じなのですが、自分が素人なのではっきりとわからないというのがもどかしいところですが、「標準」→「いっぱい削ったやつ」→「でっぱりだけ削ったやつ」　という順番で走りやすいような気がします。。。

「そんな説明でわかるか！？」

と、おしかりを受けてしまいそうですが、はっきりと違いがよくわからなくて。。。すみません。。。「標準」と比較するとよくなった気もするのですが、他の２つの違いはいま一つよくわからないです。ただ、特にステアリングをこじった時に、リアが滑りにくいような気がします。

いっぱい削るのは結構面倒ですし、自分の能力ですと、左右を同じにするのがなかなか難しいと感じましたので、でっぱりだけ削るのが簡単で効果が感じやすいのではないかなと思いました。

しばらくは、このでっぱりだけ削ったやつで試していきたいと思います。

ただ、このリアのサスアームのためだけに買ってしまったBパーツのほかの部品はどうしたらいいんでしょうか。。。フロントの舵角アップというのもブログやYoutubeで見かけたのでそちらもやってみようかな。

タイヤを交換して見ました！

こんにちは。

一つ前の記事で、リバウンドストロークをつけて見たけどそれほど変化がない気がすると書きましたが、まあ、あんまり何をやっても変わらないな〜とか思いながらやっていたのですが、その日の最後に、いつもタムタムでやっている方からタイヤを交換して見たらどうかと声をかけていただきました。

見る方が見れば、グリップが足りていないのがすぐにわかるんですね。。。

色々と、候補あるとのことだったのですが、タムタムですぐに手に入るやつで探していただいて、以下のタイヤが良いのではないかとのこと。

すでに接着もしてあるのでそのまま履けるんで楽です。ホイールを買って、インナーを買って、ゴムを買って、とかっていくと結構な価格になるのですが、別々に買うよりは安いのではないかと思います。貼り付ける手間もかからなくていいですよね。タイヤのケースも袋もあるので、しまっておくにもいいです。

 さっそく、私のTT-02につけて走って見たところ、びっくり！めちゃくちゃ走りやすくなっているじゃないですか！かなり無理やりハンドルを切っても全然大丈夫です。

こんなにもちがうのか・・・と、とにかく走りやすくて、めちゃくちゃ楽しいです。前に使っていたタイヤもそこまで悪くないと思っていたのですが、全然違います。

あまりにも走りやすくて、夢中で走らせていると、先ほどの方が、「どうですか？よくなりましたか？」と、心配して見にきてくてくれました。「すごく良くなりました！全然違います！」と答えたところ「よかった〜、もしすすめて、全然ダメとかだったらどうしようかと思って。。。本当によかった〜」と。。。なんて親切な方なんでしょう。自分もいつかこうなりたいです。

リアのリバウンドストロークがないみたいです

 こんばんわ

私のTT-02はフロント側はリバウンドストロークがあるのですが、リア側には全くないような気がします。まあ、わたくしのTT-02はそんなに早くないので、リバウンドストロークがなくても問題なさそうな気もするのですが、サスアームのパーツが余っていますので、ちょっと試しにやってみようかと思います。

したが普通です。上が少し削ってみたやつです。

ちょっと削りすぎたかな。。。もしかしたら、突起の箇所を削るくらいでいいのかもしれません。

ちょっとやりすぎですかね。。。

実際にタムタムで走らせてみましたが、ぎゅっと少しきつめにまがったときに滑りにくくなったような気がするのですが、あまり変わらないような。やはりわたくしのマシンの速度域では何をしてもそこそこ走ってしまうのかもしれません。