リバウンドストロークの話 もう一度

 こんばんわ

今日もタムタムに行ってきました。

先日サスアームのところを削って、少し走らせたのですが違いがよくわからなかったので、もう一度、サスアームを変更してみたりしながら試してみました。

こちら「標準」。

こちら、前回作った、「いっぱい削ったやつ」。

こちら、「でっぱりだけ削ったやつ」。今回新たに追加。

で、走ってみた感じなのですが、自分が素人なのではっきりとわからないというのがもどかしいところですが、「標準」→「いっぱい削ったやつ」→「でっぱりだけ削ったやつ」　という順番で走りやすいような気がします。。。

「そんな説明でわかるか！？」

と、おしかりを受けてしまいそうですが、はっきりと違いがよくわからなくて。。。すみません。。。「標準」と比較するとよくなった気もするのですが、他の２つの違いはいま一つよくわからないです。ただ、特にステアリングをこじった時に、リアが滑りにくいような気がします。

いっぱい削るのは結構面倒ですし、自分の能力ですと、左右を同じにするのがなかなか難しいと感じましたので、でっぱりだけ削るのが簡単で効果が感じやすいのではないかなと思いました。

しばらくは、このでっぱりだけ削ったやつで試していきたいと思います。

ただ、このリアのサスアームのためだけに買ってしまったBパーツのほかの部品はどうしたらいいんでしょうか。。。フロントの舵角アップというのもブログやYoutubeで見かけたのでそちらもやってみようかな。