ついにトルクチューンにしました！

 こんばんわ

お久しぶりです。ここ１ヶ月くらいちょっと仕事も忙しくて、ラジコンをやっていませんでしたが、久しぶりにラジコンをやりに行ってきました。いつものタムタムへ行ったのですが、今日は今まで見たことがないくらい人がいました。

いつも通り、なんとなく走らせていたのですが、いつも色々と教えてくれる方と話したところ、もっとギヤ比をあげてもいいんではないかとのこと。今私は、スパーギヤが68Tで、ピニオンが26Tなので、6.80：1ということなのですが、5.5：1くらいまで上げてもいいのではないかということのようです。

今書いていて思ったのですが、ギヤ比は高い方が数字が小さくっていいんでしたっけ？高いというのに数字は低い。。逆だったかな。。。まあいいか。

私が持っているTT-02では、スパーギヤを64Tにして、ピニオンを29Tとかにしないとダメのようなのですが、タムタムに見に行ったのですが両方とも売っていません。仕方がないので、ピニオン27Tは持っていますので、スパーギヤ68T、ピニオンを27Tにして、6.55：1までギヤ比を上げてみます。

ピニオンギヤを変更するのにモータのところを開けますので、せっかくなので以前買ったトルクチューンモーターに変更しちゃいます。見るからに速そうです。。。

早速走らせてみたところ・・・おぉ！めちゃくちゃ速い！（気がする）やばい！（これは確かだ）感じです。以前は、ストレートの後のコーナを全開で突っ込んでも曲がり切れたのですが、ちょっと曲がりきれない感じです。ちょっとビクビク曲がらないと、外へ膨らんでいって最後、壁ぶつかったりします。5.5：1とか無理な気がします。まあ、どちらにしてもこのスピードアップ感は、ピニオン１枚の違いではなく、トルクチューンの性能のように思います。

そんな感じで、ビクビク走らせてはいたのですが、あるタイミングでやたら車のお尻が流れる感じになったので、ちょっと止めてみて確認したところこんな有様に。。。タイヤの接着が甘かった。。。

肝心のタイムですが、11.730でした。少し速くはなったのですが（ちなみに前回は11.898）、操作が難しくなった分、タイムが安定していないような気がします。１０周とか２０周とか走らせたら前の方がトータルのタイムは早いように思います。一旦この状態で安心して走れるように頑張ってみます。